Przwewrotka i laminowanie wzmocnień dna. (3H)

Szpachlowanie. (4H)
Już widzę że to trochę potrwa. Niestety nie da się szlifować tego co się po szpachlowało, zaraz na drugi dzień. Więc plan jest taki: zrobię jeszcze poprawki na pokładzie a w szczególności,  wszystkich łuków i biorę się za dno czyli przewrotka.

Laminowanie pokładu i kokpitu (plus kilka niezbędnych prac typu szlifowanie). 10H

Wyszlifowana, zagruntowana. (7H)