Koroner za zakrętem.

Ostatnimi czasy, zajmowałem się produkcją stateczników rufowych które wedle teorii mają zapobiegać wywożeniu jachtu do wiatru na kursach pełnych. Nie do końca wiadomo jakich maja być rozmiarów więc musiałem zaryzykować i wziąć je z sufitu. Niby można to obliczyć. Wielu znalazło by się takich którzy powiedzieli by że to proste, bo wystarczy określić ten i ten wymiar, obliczyć taki i taki kat, założyć użycie jakiegoś profilu NACA i już wszystko wiadomo. 

Dywersja.

Tego spokojnego niedzielnego dnia, gdy prowadziłem prace przy montażu dodatkowego handrelingu dziobowego, nic nie wskazywało na to, że pójdzie coś nie tak. Zaczęło się niewinnie dnia poprzedniego, gdy zadzwonił do mnie Piotr Poprawski z pytaniem czy nie zechciałbym mu pomóc w pospawaniu podstawy samosteru dla Stil Crazy.

Kotwica C.D.